Theoretical and Practical instructors – Istruttori Teorici e Pratici

[EN] Available for mandatory and specific training courses

[IT] Disponibile per corsi di addestramento obbligatori e specifici

More than 500 trained drone pilots

More than 500 pilots trained from 2013 in Northern and Southern Italy

Mandatory, professional and leisure training

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Brainstorming Ideas

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100 Seats – 100 Posti

[EN] We can have theoretical training lessons from 1 to 100 people

[IT] Possiamo avere lezioni di addestramento teorico da 1 a 100 persone

Virtaul Statistics Analysis

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become a drone pilot – diventa un pilota di droni

 

 

Involved professionalism – Professionalità coinvolte


 

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[EN] Head of Training

[IT] Responsabile dell’addestramento

 

[IT] È la figura responsabile del corretto svolgimento dei programmi approvati dall’ENAC e della conduzione in sicurezza delle attività del CA.

È responsabile di:

a) monitorare che le attività e la documentazione siano rispondenti ai regolamenti ed alle normative correnti;

b) segnalare e gestire gli inconvenienti e incidenti;

c) verificare che il personale impiegato nelle attività di istruzione e di esame sia provvisto dei titoli, delle qualifiche e dell’esperienza richieste per svolgere le specifiche attività;

d) rilasciare la dichiarazione di idoneità per un candidato a sostenere uno “skill test” o

“proficiency check”.

Il Responsabile dell’Addestramento (HT APR) è ritenuto accettabile dall’ENAC se in possesso dei seguenti criteri minimi di qualificazione:

– essere in possesso di Attestato di Pilota APR e dell’abilitazione FI APR;

– conoscenza della normativa di riferimento per le attività APR;

– conoscenza del contenuto del Manuale delle Operazioni del CA APR, del manuale di volo e del programma di manutenzione degli APR in dotazione al CA;

– conoscenza della lingua usata dal CA e delle lingue nelle quali sono redatte le documentazioni operative.

Il Responsabile dell’Addestramento del CA sarà valutato direttamente dall’ENAC e l’accettazione sarà formalizzata all’AM.

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[EN] RPA Flight Instructor

[IT] Istruttore di Volo UAS

[IT] Per il conseguimento dell’abilitazione FI APR il pilota deve frequentare presso il CA uno specifico corso di addestramento per Istruttori APR, il cui obiettivo è far acquisire un livello di conoscenze adeguato allo svolgimento di lezioni teoriche e di volo. Sono ammessi ai corsi di istruttore di volo APR i candidati che soddisfano i seguenti requisiti: a) possesso dell’Attestato di Pilota APR Operazioni Critiche; b) esperienza di volo APR di almeno 100 missioni, per un minimo di 16 ore complessive, c) attestato di frequenza ad un corso teorico di istruzione all’insegnamento e apprendimento presso un’organizzazione di formazione riconosciuta dall’ENAC (ATO, CA APR). Il possesso di un Certificato di Istruttore di Volo FI (A) o (H) in accordo al Regolamento (UE) n. 1178/2011 e successive modifiche o di un Certificato di Istruttore di Aliante o di Pallone in accordo al DPR n. 566/1988 e DM n. 467/1992, in corso di validità, soddisfa il punto (c) di cui sopra

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[EN] Safety Adviser

[IT] Consulente per la sicurezza

 

[IT] È responsabile di:

a) sviluppare la cultura della sicurezza all’interno del CA APR; b) organizzare il Riesame Interno Periodico dell’attività e dei risultati;

c) evidenziare eventuali problematiche di sicurezza.

Il Safety Adviser è ritenuto accettabile dall’ENAC se in possesso dei seguenti criteri minimi di qualificazione:

1. conoscenza delle tecniche di audit;

2. conoscenza delle tecniche di valutazione del rischio;

3. conoscenza della normativa di riferimento per le attività APR;

4. conoscenza della lingua usata dal CA e delle lingue nelle quali sono redatte le documentazioni operative.

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[EN] RPA Flight Examiner

[IT] Esaminatore di Volo UAS

[IT] Possono accedere alla qualifica di Esaminatore i piloti APR che soddisfano i seguenti criteri:

a) possedere l’abilitazione FI APR;

b) aver svolto attività di volo di APR di almeno 150 missioni, per minimo 25 ore di volo

complessive, di cui 50 missioni, per minimo 8 ore complessive, in qualità di FI APR;

c) non essere sottoposti ad alcun procedimento disciplinare da parte dell’ENAC o di altra

Autorità competente o non essere stati destinatari di alcuna sanzione disciplinare

irrogata dall’ENAC o altra Autorità Competente, in accordo al Regolamento, al

Regolamento (UE) n. 1178/2011 o ad altra regolamentazione aeronautica.

d) Aver superato un “Assessment of Competence” svolto dall’ENAC.

 

L’ENAC pubblica sul proprio sito web l’elenco degli Esaminatori APR certificati.

I certificati di Esaminatore APR sono validi per un periodo di 5 anni.

Il rinnovo avviene purché siano soddisfatti i punti (a) e (d) del presente paragrafo e sia dimostrata un’attività di esaminatore di almeno 2 esami nell’ultimo anno di validità.

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OPEN A1-A3

 

[EN] Optional training to get an OPEN A1-A3 VLOS Visual Line of Sight Remote Pilot Attestation to operate in not urban areas for professional and leisure purpose with UAS with a MTOM below 25 kg and urban areas with UAS with a MTOM below 900 grams (with C1 mark).

Personalized online training.

 

 

[IT] Addestramento opzionale per ottenere un Attestato per Piloti di UAS OPEN A1-A3 in volo a vista VLOS per operare in aree non urbane per scopo ludico o professionale con UAS di MTOM al di sotto dei 25 kg e in aree urbane con UAS di MTOM inferiore ai 900 grammi (se con marcatura C1).

Addestramento online personalizzato.

 €100

[EN] UAS Flight Instructor

[IT] Istruttore di Volo con UAS

 

[EN] Mandatory training to become a Remote Piloted Aircraft System Flight Instructor as recognized by Italian Civil Aviation Authority (actually in stand-by)
Critical Remote Pilot Attestation plus minimum 100 missions of minimum 10 minutes as indipendent professional RPAS pilot activity usign an RPAS charged on the website D-Flight is mandatory requirement.

 

[IT] Addestramento obbligatorio per diventare un Istruttore di Volo con APR come definito dall’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile (attualmente in attesa).
Requisito obbligatorio per l’accesso al corso, possesso dell’Attestato di Pilota di APR più abilitazione CRITICO e almeno 100 missioni da 10 minuti come Pilota di Aeromobili a Pilotaggio Remoto indipendente con un APR caricato sul portale D-Flight.

€ ///

[EN] Extra Practical Training

[IT] Addestramento pratico extra

 

[EN] Practical training related professional and leasure purpose, software applications with drones and specific matters.

(Cost for each hour of lesson)

[IT] Addestramento pratico per applicazioni ludiche e professionali, per applicazioni software con droni e altre tematiche specifiche.

(Costo per ogni ora di lezione)

€  50

OPEN A2

 

[EN] Optional training to get an authorization to operate as drone pilot in urban areas in VLOS with UAS with a MTOM between 900 grams and 4 kg (with C2 mark).

 

[IT] Addestramento opzionale per ottenere un autorizzazione ad operare come pilota di drone in ambito urbano e in volo a vista con UAS di MTOM  tra i 900 grammi e i 4 kg (con marcatura C2).

 €150

[EN] Online Training and Distance            Learning

[IT] Addestramento Online e                   Apprendimento a distanza

 

[EN] Online training related professional and leasure purpose, software applications with drones and specific matters.

(Cost for each hour of lesson)

 

[IT] Addestramento online relativo alle applicazioni ludiche e professionali, applicazioni software e argomenti specifici.

(Costo per ogni ora di lezione)

€  50

[EN] EVLOS Extended Visual Line of Sight – BVLOS Beyond Visual Line of Sight Training

[IT] Addestramento per volo a vista esteso EVLOS e volo oltre la vista BVLOS

 

[EN] 28hrs of theoretical training and 10 hrs of pratical training.

 

[IT] 28 ore di addestramento teorico e 10 ore di addestramento pratico. 

€ ?

20

EVENTS IN ITALY

EVENTI IN ITALIA

3

UAS FLIGHT INSTRUCTOR

ISTRUTTORI DI VOLO UAS

300

DRONE PILOTS TRAINEED

PILOTI DI DRONI FORMATI

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